高速气象监测站的作用——集成风速、能见度、路面温度等参数助力交通调度。

　　高速气象监测站的作用——集成风速、能见度、路面温度等参数助力交通调度。【FT-GQX8】风途科技厂家品质有保障，专业技术与贴心售后服务，让您无后顾之忧。

　　在高速公路的运营管理体系中，气象条件是影响交通流畅与安全的关键因素。狂风、暴雨、大雾、低温等恶劣天气，都可能给高速公路的行车带来极大挑战，甚至引发严重的交通事故。高速气象监测站作为高速公路上的“气象哨兵”，通过集成风速、能见度、路面温度等重要参数，为交通调度提供了精准、及时的数据支持，成为保障高速公路安全、高效运行的重要力量。

　　风速监测是高速气象监测站的核心功能之一。风速的大小和方向会直接影响车辆的行驶稳定性。当风速过大时，尤其是侧风，会使车辆产生侧向偏移，对于大型客车、货车等重心较高的车辆来说，这种偏移可能更为明显，增加了车辆失控的风险。高速气象监测站能够实时、准确地测量风速，并将数据传输至交通调度中心。调度人员可以根据风速数据，及时发布大风预警信息，提醒驾驶员注意控制车速、保持安全车距，必要时对特定路段实施限速或封闭措施，以防止因大风引发的交通事故。

　　能见度是另一个对高速公路行车安全至关重要的参数。在雾天、雨天等能见度较低的情况下，驾驶员的视线受阻，难以看清前方的道路和车辆，容易发生追尾、碰撞等事故。高速气象监测站通过先进的能见度传感器，能够精确测量当前的能见度数值。当能见度低于安全标准时，监测站会立即发出警报，交通调度中心可以根据能见度情况，调整交通信号灯的配时，引导车辆有序通行;同时，通过可变情报板、广播等渠道向驾驶员发布能见度信息和行车提示，提醒驾驶员开启雾灯、减速慢行，确保行车安全。

　　路面温度监测对于冬季高速公路的安全运行尤为重要。在低温环境下，路面容易结冰，导致轮胎与路面的摩擦力减小，车辆制动距离变长，极易引发侧滑、追尾等事故。高速气象监测站可以实时监测路面温度，当路面温度接近或低于冰点时，及时发出结冰预警。交通调度中心接到预警后，可以迅速启动防冰除雪应急预案，组织人员和设备对路面进行撒盐、融雪剂处理，或者采取封闭道路、引导车辆分流等措施，避免因路面结冰造成的交通事故和交通拥堵。

　　除了上述参数外，高速气象监测站还可以集成其他气象信息，如降水强度、空气湿度等，为交通调度提供更全面的数据支持。通过将这些气象参数与交通流量、车辆类型等信息进行综合分析，交通调度中心能够更加科学、合理地制定交通调度方案，优化交通资源配置，提高高速公路的通行效率。

　　技术参数

　　1.能见度：测量原理气溶胶前散射，5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m

　　2.风速：测量原理超声波，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

　　3.风向：测量原理超声波，0～360°(±2°);分辨率：1°

　　4.空气温度：测量原理二极管结电压法，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃

　　5.空气湿度：测量原理电容式，0-100%RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH

　　6.大气压力：测量原理压阻式，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa

　　7.压电雨量：测量原理压电，0-4mm/min(≤±4%)，分辨率0.01mm

　　8、路面状况：测量原理红外遥感测量

　　型号LM1检测距离及检测区域直径2-8米;23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V;0.6W工作温度和湿度温度：-40ºC至+60ºC;湿度：0至95%积水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm积雪厚度0-2 mm湿滑程度0.01(湿滑)-0.82(摩擦强)路面状态报告干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合公路天气现象(选配)路面温度：-40ºC至+60ºC天气现象:雨;雪;大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232

　　9、生产企业具有ISO质量管理体系、环境管理体系和职业健康管理体系认证

　　10、生产企业具有计算机软件注册证书

　　11、生产企业为3A信用企业