隧道安全运营离不开它——FT-SDN1【隧道COVI检测器】解析

　　一、厂家风途科技和隧道COVI检测器(型号：FT-SDN1 )

　　山东风途物联网科技有限公司成立于 2017年，总部位于山东潍坊高新区，是专注于气象与环境监测设备研发生产的高新技术企业，拥有完整的研发、生产、销售和服务体系，产品广泛应用于气象、农业、交通等领域。

　　FT-SDN1是风途科技研发的隧道专用监测设备，全称为 "隧道一氧化碳 (CO) 和能见度 (VI) 检测器"。它采用透射原理，通过光学系统与气体传感器协同工作，实时监测隧道内一氧化碳浓度和能见度状况，为交通管理部门提供精准环境数据。设备具备自动补偿和抗干扰能力，适应隧道内复杂多变的环境。

　　二、为什么要检测隧道COVI?

　　在隧道这一相对封闭的空间内，汽车排放的尾气会积聚，主要产生两类问题。

　　①一氧化碳(CO)危害：一氧化碳是一种无色无味的剧毒气体。它与人体血液中血红蛋白的结合能力强，会阻碍氧气输送，导致人体缺氧，浓度过高时会引发中毒，危及司乘人员和隧道作业人员的生命安全。

　　②能见度(VI)降低：汽车尾气中的颗粒物会使隧道内空气变得浑浊，导致能见度下降。低能见度会影响驾驶员的视线判断，大幅增加追尾等交通事故的风险。

　　因此，对隧道进行COVI检测，根本目的是保障安全。

　　通过FT-SDN1这样的检测器进行持续监测，隧道管理中心可以实时掌握环境状况，能精确了解隧道内各区域的污染程度和视线情况。当CO浓度或能见度超过安全阈值时，系统会自动报警，并能够联动启动隧道内的通风系统，强制进行换气，迅速将有害气体和烟雾颗粒排出，使环境指标恢复到安全水平。

　　可以说，隧道COVI检测器作为现代隧道安全管理的 "眼睛"，通过实时监测空气质量与能见度，为隧道通风控制、交通安全预警和应急管理提供精准数据，是保障隧道安全运营的重要设备。

　　以下是产品简介：

　　FT-SDN1检测仪根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米(往返双光路，实际检测光程为6米)，由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在隧道顶部或者侧壁上。

　　该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。

　　SDN1系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。

　　产品特点

　　1.可同时或者分别测量能见度(VI)和一氧化碳(CO);

　　2.高分辨率的能见度测量;

　　3.测量不受其它杂散光源的影响;

　　4.专门针对隧道恶劣环境设计;

　　5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量;

　　6.安装、开机、维护费用低;

　　7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护;

　　8.多种输出方式，数据采集方便;

　　9.补偿功能，保证了较长的维护周期;

　　10.非接触式、连续监测能见度;

　　11.使用了最新微处理器技术，数字化运行.

　　技术参数

　　安装方式：壁挂安装

　　供电方式：AC 90-305V

　　测量值：VI值：1/m，

　　C O浓度：PPM

　　测量原理：光线投射法

　　测量范围：V I：0--35×10-31/m，

　　CO：0--1000PPM

　　测量距离：6米光路(探头安装距离3米)

　　精度：V I：±0.0001 1/m，

　　CO：±1PPM

　　输出间隔：10秒

　　数字输出：RS485

　　模拟信号输出：3通道0/4mA-20mA(内部阻抗不大于500Ω)

　　数据更新率:6/min

　　自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能

　　功耗:<15W

　　环境温度:-40~+75℃

　　空气湿度:0~100%RH